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　　新中國(guó)成立前公路少，里程短，靠牛車(chē)運(yùn)輸。除陵水、三亞沿海平原和樂(lè)東盆地、東方盆地、昌江石碌一帶修筑了一些簡(jiǎn)易鐵路、公路之外，廣大的黎族地區(qū)都是逢山無(wú)路，遇水無(wú)橋，僅靠鄉(xiāng)間小路維系交通。山區(qū)基本上靠肩扛或肩挑和“牛拖”。有公路或鄉(xiāng)間大路的平原地區(qū)，則普遍使用木制長(zhǎng)轅兩輪牛車(chē)．用水?；螯S牛拖拽。黎族地區(qū)的河流多暴漲暴落，山洪暴發(fā)時(shí)，兩岸之間的交通即告絕。這時(shí)有靠渡河葫蘆過(guò)河的，也有乘坐獨(dú)木舟或者竹筏渡河的。

    除了傳統(tǒng)的運(yùn)輸工具外，隨著海南省經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，黎族地區(qū)的交通運(yùn)輸方式也發(fā)生了巨大變化。在陸路運(yùn)輸方面，各縣、市都大力修建公路，基木上做到了縣、市內(nèi)的各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、農(nóng)場(chǎng)和農(nóng)村可通汽車(chē)。航空業(yè)發(fā)展很快，三亞建有而向國(guó)內(nèi)、國(guó)外各大城市的鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)。黎族地區(qū)海、陸、空交通網(wǎng)絡(luò)的形成，為帶動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)騰飛起了重要的作用。

　　公路運(yùn)輸業(yè)也發(fā)展起來(lái)了．基本形成了網(wǎng)絡(luò)。例如．1951年修復(fù)了?？凇芰值臇|線公路，黎族地區(qū)內(nèi)通車(chē)?yán)锍?3.2千米，拉開(kāi)了黎族地區(qū)大規(guī)模公路修建的序幕。經(jīng)過(guò)多年建設(shè)，海南的公路形成了“三縱四橫一個(gè)圈”的網(wǎng)絡(luò)格局。這些公路的建成，使黎族地區(qū)的交通狀況得到了根本的改善。

　　黎族地區(qū)鐵路修建于日軍侵略海南島時(shí)期。1985年10月20日嶺八鐵路正式通車(chē)。該線北起東方八所鎮(zhèn)．南至樂(lè)東嶺頭，全長(zhǎng)70千米．把分布于黎族地區(qū)原有的幾段鐵路連接起來(lái)．從而大大改善了鐵路運(yùn)輸?shù)臈l件和效能。

　　海南島的海運(yùn)歷史悠久，秦代就有商員往返于海南與大防之間，但港口建設(shè)卻十分遲緩。直到1936年，才有商人集資在?？谛阌⑿拗艘蛔L(zhǎng)43米的T字型混凝土淺水碼頭。黎族地區(qū)的港口修建更遲一些，到日本人侵略之后才開(kāi)始出現(xiàn)。日本人出于軍事和經(jīng)濟(jì)掠奪目的，先后在八所、榆林和三亞修建港口，作為軍事和鐵礦石運(yùn)輸港口。黎族地區(qū)天然港口眾多，不少港灣水域?qū)掗煟钌儆?，屏護(hù)條件好，有很大的開(kāi)發(fā)價(jià)值和潛力。三亞港航運(yùn)條件得天獨(dú)厚．靠近國(guó)際航線。三亞港擁有7個(gè)泊位．其中5000噸級(jí)、3000噸級(jí)和500噸級(jí)泊位各2個(gè)．1500噸級(jí)泊位1個(gè)，年吞吐能人達(dá)到65萬(wàn)噸，該港現(xiàn)在已開(kāi)辟國(guó)內(nèi)外運(yùn)輸航線70條，其中國(guó)內(nèi)46條，國(guó)際24條。與同內(nèi)沿海27個(gè)港口，世界24個(gè)國(guó)家和地區(qū)的港口通航貿(mào)易。辟有三亞一廣州、三亞一汕頭、三亞一香港的定期客運(yùn)航線。

　　作為“空中走廊“的海南黎族地區(qū)航空運(yùn)輸業(yè)，真正的發(fā)展則是在改革開(kāi)放后。黎族地區(qū)機(jī)場(chǎng)修筑最早是在抗日戰(zhàn)爭(zhēng)期間，這些機(jī)場(chǎng)設(shè)備簡(jiǎn)陋、機(jī)場(chǎng)跑道短小，不適合民用。三業(yè)風(fēng)凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)的建設(shè)成功使黎族地區(qū)增添了經(jīng)濟(jì)騰飛的翅膀。目前，三亞風(fēng)凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)始發(fā)航線34條，其中國(guó)內(nèi)航線20條，國(guó)際航線14條，通達(dá)國(guó)內(nèi)外34個(gè)城市，每周始發(fā)航班56班．平均每日起降航班29個(gè)班次。每年各類(lèi)飛機(jī)起降9987架次，旅客吞吐量6545萬(wàn)人次．貨運(yùn)行李吞吐量6844噸。

參考資料：文明英、文京，《中國(guó)黎族》，甘肅：寧夏人民出版社，2012年